Le déroctage maritime
Ces travaux sont réalisés essentiellement pour l'aménagement du littoral :
-  Approfondissement ou création de ports ou de chenaux (grande masse)
-  Pose de canalisations ou de câbles (tranchée)
La mise en œuvre des explosifs nécessaires aux opérations de déroctage impose la réalisation de forages exécutés le plus souvent à partir d'un support maritime.
Le positionnement et la stabilité du support garantissent la qualité du déroctage.
La plate-forme est élévatrice ou stabilisée par pieux ou ancres.
Les forages sont tubés et la charge explosive est placée au fond du trou directement à partir de la plate-forme (sans plongeurs).
Les tirs regroupent généralement une trentaine de charges.
Le support maritime peut comporter plusieurs foreuses qui travaillent simultanément.
Les matériels de déroctage maritime sont "lourds". Moins de 5 entreprises européennes sont équipées de plate-formes spécifiques.
Les rendements sont très influencés par le site (mer ouverte ou fermée), les conditions météo, la hauteur d'eau, la nature de la roche, les courants, les crues, le marnage, la navigation, l'environnement, les conditions de repli, etc.
La technicité des opérations est d'une extrême importance :
- Positionnement de la fenêtre de forage
- Réalisation du prétubage
- Réalisation du forage
- Contrôle du forage et mise en place de la charge
- Raccordement, repli du matériel, tir
Le contrôle du tir en site sensible nécessite de nombreux appareils de mesure (séismographes, géophones, etc.) imposés par les maîtres d'œuvre.
L'exploitation ou marinage des tirs est exécutée suivant la hauteur d'eau par une pelle hydraulique ou à câble.
Les produits de déroctage sont évacués ou stockés pour réutilisation en remblai par chalands à clapet.
Ces dernières années, les maîtrises d'œuvre sensibilisent cette profession sur les contraintes environnementales constituées par la faune.
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J. GUILLORE
Technique et développement
TRAVAUX DE DÉROCTAGE MARITIME
Notre expérience dans les travaux de déroctage maritime, depuis plus de 20 ans, nous assure une reconnaissance de l'ensemble des entreprises spécialisées européennes.
La réalisation des grands ouvrages déplace nos entreprises principales de plus en plus loin et les interventions peuvent être à réaliser sans délais et dans des pays démunis en matériels adaptés.
Notre entreprise est intervenue sur les sites suivants :
- Océan Atlantique
- Manche
- Mer Méditerranée
- Mer Noire
- Mer du Mexique
Ainsi que sur de nombreuses rivières tant en France qu'à l'étranger.
L'acheminement des supports maritimes est généralement long et coûteux.
Notre entreprise étudie actuellement la faisabilité d'une plate-forme élévatrice pouvant être déplacée par avion permettant ainsi des interventions plus rapides sur les chantiers éloignés. Nos prestations sont différentes et liées aux besoins de nos clients qu'elles soient effectuées en France ou à l'étranger.
En France, le matériel maritime adapté est souvent disponible. Nous n'intervenons donc que rarement avec notre matériel, ce qui n'est pas le cas à l'étranger.
Nous disposons, de façon permanente, d'un volant de personnel spécialisé pour les interventions en métropole alors que, plus éloignée de nos bases, notre prestation est orientée vers la formation de personnel local.
LANGUES
fr
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Nos coordonnées
TRAFORDYN
20 ROUTE DE LA VILLE HEULIN
44600 - ST NAZAIRE
Tél : 02 40 12 47 41
Fax : 02 40 12 47 52
Siret : 40180102200021
Adhérent au SYNDICAT NATIONAL DES ENTREPRENEURS DE TRAVAUX PUBLICS SPÉCIALISÉS DANS L'UTILISATION DE L'EXPLOSIF
